Aéroport Paris-Vatry : Patrick Devedjian promet "le coup de pouce de l’Etat".

Lors d’une visite sur l’aéroport, le ministre de la Relance a indiqué avoir bien compris les freins actuels au développement de la plate-forme, notamment le surcoût du kérosène et les réticences d’Aéroport de Paris à établir une relation avec Paris-Vatry qui "recèle de réelles possibilités d’emploi". Et de préciser que sa mission est de "créer des emplois partout" et vite sur 2009 et 2010, pour compenser la casse qui s’opère dans certains secteurs. Les élus et acteurs économiques de la région lui ont rappelé les atouts de l’équipement marnais immédiatement prêt à monter en puissance sans toutefois chercher "à déshabiller les aéroports parisiens", mais en faisant en sorte "que la France regagne des parts de marché qu’elle a perdues dans l’aérien". Paris-Vatry, c’est le fret avant tout, mais aussi de la maintenance et du trafic passagers. Pour le président du Département, il faut "mettre en oeuvre des solutions concrètes, soutenues par l’Etat, pour relier Paris-Charles-de-Gaulle à Vatry par LGV".
PETITES AFFICHES MATOT BRAINE du 23/02/2009 - En page 3 du 23/02/2009

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