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"Réseau ferré de France ne peut pas intervenir".


Chargé d’une étude cruciale sur la ligne SNCF Paris-Mulhouse, Marc D’Aubreby (ingénieur des Ponts et Chaussées au Conseil général de l’environnement et du développement durable, et missionné par le Gouvernement) confie sa vision du projet d’électrification de la ligne Paris-Bâle. Priorité affichée : le rehaussement des ponts, parmi lesquels celui situé à Troyes, avenue Flavien-Buffard.
L’EST ECLAIR du 20/02/2009 - En page 7 du 20/02/2009


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